開いたときにたくさん飛び込んでくる鉄道模型とそのジオラ
マ。それに憧れて電車をちょこちょこと買い集めたり大きな
ジオラマを作ったものでした。　さて、バイクの世界にも趣
味の専門誌が存在します。「月刊オートバイ」という雑誌です。

タイトルからしてオートバイ押し！ということがわかります
が、歴史は意外と古く対象１２年創刊の歴史正しい雑誌なの
です。趣味の専門誌であるから私もあまり聞いたことがない
雑誌です。

読者の対象としては「オートバイを一番の趣味とし、自分の
趣味にお金をかけられる」という対象があります。私なんかは
普通の生活でもてんてこ舞いなのでとても読者の対象になりそ

うもありません。　趣味の専門誌「月刊オートバイ」もしもオ
ートバイやバイクに興味があったら一度購入してみたらいかが
でしょうか。なにか新しい発見があるかもしれませんよ。

車やバイクからいちいち料金所のおじさんにお金を渡さな
くていいのですから。さて、バイクのETCってどれぐらいの
価格で付けられるのでしょうか。　まず機械が必要です。

しかし、日本では自動車用は大量に販売されているのです
がバイク用はとても少ないのが現状です。機械だけで２万
円程度。そこに、取付費用として１万円程度かかってきま
す。

取り付けは自分でやれるという人もいるでしょうが、なか
なか自分で配線を組んで水漏れ防止策を講じるなどという
と難しいので専門店でやってもらったほうが無難です。

その後にセットアップという専門的なことをしてもらいま
す。これで３千円。しめて４万円程度になる計算です。　
自動車にしろバイクにしろETCを搭載するのにはなかなか
手間がかかります。ですが、いつでも高速道路に乗れると
いうことからフットワークが軽くなりツーリングライフも
楽しくなることでしょう。ぜひとも搭載することをおすす
めします。

さて、自動車の免許やバイクの免許、分かりきっていること
かもしれませんがどういうものがあるのでしょうか。お教え
します。　

バイクの免許には、原付・普通自動二輪（小型含む）・大型
自動二輪・AT限定普通自動二輪（小・大型含む）の７つがあ
ります。それぞれ、乗れるバイクの大きさによって異なりま
すから必要な大きさの免許を取得することが必要です。

普通自動車免許を取得すると一緒にバイクの免許も取得でき
ますからわざわざ教習所に通うというのは特別な場合のみで
しょう。

私の考えなのですが、バイクの免許は多すぎると思います。
もう少し統廃合できないのかなと思ってしまいます。一発で
受かる人もいれば、技能・学科共にうまくいかずに何度も受
ける人がいますがかならず受かる資格の一つなので根気よく
やっていれば良いのではないでしょうか。

　まず、バイク保険はどの車両においても「自動車賠償責任
保険」に強制加入することが決められています。これは、自
己を起こした場合対物・対人で３，０００万円までは保障さ
れます。

しかしながら、事故を起こすと人身事故の場合にはこれでは
保険金が足りないということが起きます。　自賠責保険でカ
バーできない部分を保障するのが「任意保険」です。

任意保険は損害保険会社ならばどこでも取り扱っています。
ですが、あまりのもたくさんあるためどれがいいのかさっぱ
りわからない、という人のために一括見積もりというサービ
スもあります。活用してみましょう。　

事故を起こさないに越したことはありませんが、保険契約を
結ぶことによって安全を買うということは少しでも心の安堵
につながるのではないでしょうか。

知ってるようで知らない世界です。　バイクは自動車と同
じスピードで走るのに風から守ってくれるようなものはあ
りません。吹きさらしの状態です。そのため非常に寒い。

その寒さから守るために先程の藤岡さんではありませんが
ジャンパーや手袋、マフラーを巻いて走行しているのです。
やはり寒いのでは安全運転にも支障をきたすでしょうから
とても大切ですね。　

大切なバイク用品の一つとして「盗難防止用品」が挙げら
れます。「あんな大きな物、誰が盗んでいくのさ」という
声も聞こえてきそうですが意外と盗まれやすいものです。

バイクは１００万円以上するものもありますから盗まれて
は大変です。安全な運転としっかりとした防寒、目的地で
はがっちりバイクを守ってツーリングライフを楽しまなけ
ればなりません。　私にとってほとんど無縁のバイク用品
ですが、防寒具は少し興味があります。

今週末、みなさんもバイク用品のお店へ出かけてみてはい
かがでしょうか？

さて、ヤマハは楽器のみならずバイクや船の船外機を製造
していたりもします。今回はヤマハのバイクの歴史を見て
いきましょう。　

まず、ヤマハのバイクは楽器をつくっているヤマハとは別
の会社である「ヤマハ発動機」が製造しています。１９５
５年、ヤマハの前身日本楽器製造から独立する形でヤマハ
発動機が誕生。そのときからヤマハのバイクの歴史は始ま
りました。

５０ＣＣ以下の小さなバイクから２５０ＣＣ以上の大型バ
イクまで幅広く手がけ、前述のとおりバイク以外にも船舶
関係の事業にも手を広げました。しかしながら、近年の経
済不況から他の会社と同様経営は低迷。２０１１年には２
５０ＣＣ以上のバイクの研究開発は中止するなど元気がな
い状態です。　

ヤマハのバイクは今でも人気がとても高く、船舶関係の事
業でも人気がとても高いブランドです。ぜひとも今の経営
陣には頑張っていただいてもう一度世界を席巻するような
インパクトのある製品づくりをしてもらいたいと思います。

メルセデス・ベンツやフォルクスワーゲン、ボルボやbmwな
ど数を上げればキリがありません。ところが、なんとbmwは
バイクまでも製造しているそうです。

それは初めて知りました。私なんかは自動車だけを作って
いてお金持ちに高く売りつける会社なんだろうなとばかり思
っていたのでバイクを作っているということで少し親近感が
わきました。　

親近感が沸いた勢いで「ひとつbmwのバイクでも買ってみよう
か！」という気分になったので価格情報サイトを調べてみま
すと１００万円を越えるとのこと！あまりにも高すぎるため
私にはとても手が出ません。

中古車価格でもとても高いのでさすがbmw、自動車でもバイク
の世界でも高級なものということがよくわかります。なかなか
手が出せない高級外車の世界ですが、一度乗ってみれば病みつ
きになるのでしょうか？私もいつか買ってみたいものです。

最近でこそめっきり聞かなくなってしまいましたがオートバ
イの中古市場は一体どうなっているのでしょうか。ご紹介し
たいと思います。　

まず、オートバイの中古を考えるときにはインターネット上
に流れている情報を信用してもいいのですが実際に観て回る
のも大切です。

というのも、インターネットでは自分のみたいところが上手
に見られなかったり画像の画質が悪いことから色が全く違っ
て見えたりするという「がっくり」事故が起きかねないから
です。　

また、インターネットではその場で店員に「この情報はどう
いう意味？」と聞くことは不可能です。中にはオートバイが
壊れやすくなる一つの指標もありますのでそういう指標を見
極めるときに店員の存在はありがたい事です。　

中古でオートバイを購入することは手軽に手を出しやすいの
ですがその分リスクが大きいです。自分にあった買い方がで
きるように事前に必要なことを調べておきましょう。

バイクの世界では電動バイクはどのような状況なのでしょう
か。少しご紹介したいと思います。　まず、電動バイクは第
１次オイルショックの時に計画されました。

しかしながら当時の技術では長距離巡航が難しくなにより高
価であったことが仇となり発達しませんでした。ですが、こ
こ数年の技術の急激な発達、ガソリン価格の高騰からまたも
電動バイクが注目されるようになりました。

日本国内では電動自転車の開発実績のあるヤマハが中心とな
って開発を進めています。　海外でも人気が高く、お隣りの
国中国では免許も不要なことから（日本では免許が必要）自
転車の代わりとして大きな注目を集めているようです。

　必要は成功の母。そんな言葉がありますが電動バイクも燃
料が高騰した時ほど技術が急成長する傾向にあります。街中
に電動バイクが走りまわり街路樹が青々と茂る未来都市は一
体いつやってくるのでしょうか。これからが楽しみです。